Een onnavolgbare tijdmachine! Op donderdag 26, vrijdag 27 en zaterdag 28 september is het Circuit de Spa-Francorchamps het decor voor de 31e editie van de Spa Six Hours, een historische meeting die een overzicht biedt van alle tijdperken, alle disciplines en alle trends in de autosport op het circuit! Van de Grand Prix-wagens uit de jaren '30 tot de F1-wagens uit de jaren '70 en '80, en niet te vergeten de F2's, F3's, Formule Juniors, prototypes, sportwagens, GT's en toerwagens, Roadbook zorgt drie dagen lang voor een kleurrijke show met een weergaloze soundtrack...

Met een headliner die de naam van het evenement draagt, de beroemde Spa Six Hours Endurance race, een laatste vuurwerk gepland voor zaterdag tussen 15u50 en 21u50! Meer dan 80 auto's zullen op de startgrid verschijnen, waaronder een twintigtal Ford GT40's! De Le Mans-legende is natuurlijk de favoriet... maar let ook op de Jaguar E-Types en Lotus Elan 26R's, die voor allerlei verrassingen kunnen zorgen, zoals we vorig jaar weer zagen! Er zijn ook Aston Martins, Ginettas, Gilberns, Porsches, Marcos, Ford Mustangs, Falcons en Galaxies, Shelby Cobras, TVR Griffiths en Granturas, Turner, Triumphs, MGs, Morgans en anderen, Dario en Marino Franchitti, André Lotterer, Alex Brundle, Chris Harris, Rob Huff, Phil Keen, Michael Lyons, Nico Verdonck, Eric van de Poele, Jim Farley, Vanina Ickx, Olivier Muytjens, Brice Pineau, enz. zijn bevestigd. Dat wordt sport voor een halve ronde!

De andere pijler van Spa Six Hours 2024 zijn de eenzitters! De Pre-War Sports Cars van de jaren '30, met de Alfa Romeo 8C Monza, Delahaye, Aston Martin, Bentley, Talbot Lago, Alvis, Riley, Frazer Nash en anderen, vertellen het verhaal van de Grand Prix vóór het ontstaan van het wereldkampioenschap. De eerste legendes van deze wereldwijde competitie, de Maserati 250 F, Lotus 18 en 25, Ferrari 246 Dino, BRM P261, Brabham BT3, 4, 7 of 14... en vele anderen vormen de line-up van de niet te missen Historic Grand Prix Cars Association.

Wat de jaren '70 en '80 betreft, die zijn samengebracht in een Masters Racing Legends line-up van het hoogste kaliber, met Lotus, Williams, Tyrrell, McLaren, Brabham, Arrows, Fittipaldi, Ligier, March, Shadow, Hesketh, Ensign, LEC, Theodore en Trojan. Thierry Boutsen (drievoudig Grand Prix-winnaar, Shadow), Nick Padmore (voormalig historisch F1-kampioen), Christophe en Werner D'Ansembourg, evenals Victor Jabouille, zoon van wijlen Jean-Pierre Jabouille, en Stéphane De Groodt, Belgisch komiek en acteur met een indrukwekkende artistieke carrière, die een ex-Wisell March 741 uit 1974 zal besturen. Niet te missen...

Fans van eenzitters zullen blij zijn met de aanwezigheid van de F2 en F3 Classic Interseries grids, met March, Ralt, Martini, Chevron, Argo, Dallara en andere auto's uit de jaren 1970 (met een zekere Tristan Gommendy aan de start in F3), maar ook Historic Formula Junior, waarvan de eenzitters, die voor de overgang tussen de jaren '50 en de jaren '60 zorgden, vaak het resultaat waren van ingenieuze vakmensen als Stanguellini, Elva, Alexis, Condor, Valpini, U2, Branca, Donford, Gemini, Britannia, Caravelle, Lynx, enzovoort. Allemaal te midden van de meer conventionele Lotus, Lola en Brabham!

De Masters Sports Car Legends zullen een parade van indrukwekkende prototypes zien, zoals de Lola T70, McLaren M1B, Chevron B16, B19 en B36, etc., die in feite de opvolgers zijn van de Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy sterren zoals de Jaguar C-Type en D-Type, Lotus XI, XV en 17, Lola Mk1 Prototype, etc., op de endurance scène. De meest recente sterren van de 24 Uur van Le Mans worden gegroepeerd in de Masters Endurance Legends & GT Trophy series, met een mix van Peugeot 90X, Pescarolo LMP1, Reynard 2KQ, BR01, Audi R8 LMS GT3 Ultra, Corvette C7.R, Dodge Viper GTS-R, Ferrari 430 en 488, Lamborghini Super Trofeo, enz.

Grand Touring en Toerisme delen de schijnwerpers in de Gentlemen Drivers & Pre-66 TC Masters, met onder andere Ferrari 250 GT, Jaguar E-Type, Alfa Romeo Giulia Sprint GTA, Ford Mustang en Falcon!

De line-up wordt perfect afgerond door de Classic Sports Car Club, waar de MG, Triumph, Austin Healey, Ford Cortina Lotus, Mini Marcos, Lotus Elan, TVR Griffith en Tuscan en Datsun 240 Z allemaal meedoen.

Met niet minder dan... 19 races op het programma (variërend van 25 minuten tot 6 uur!) zal Spa Six Hours 2024 waarschijnlijk niet de minste stilstand kennen. En dat is iets waar fans van racewagens van weleer zeker van zullen houden.

Op donderdag 26 september is de toegang tot het Circuit de Spa-Francorchamps helemaal gratis, zodat het publiek tussen 9.00 en 21.05 uur kan genieten van trainingen en zelfs een race! Op vrijdag zijn de kaarten te koop voor 30 euro (23 euro vooraf), tegenover 40 euro (33 euro vooraf) voor het hoofdevenement op zaterdag. Toegang tot beide dagen samen kost 50 euro (43 euro vooraf).

Tot slot biedt Roadbook Events op woensdag 25 september een Test Day (gratis toegang voor het publiek), terwijl op zondag 29 september een Track Day voor eenzitters en GT/Touring-auto's op het programma staat (ook gratis toegang).
Bref… See you in Spa !