Essais libres
Informations pratiques et factuelles pour les pilotes
Jeudi 29 Septembre
Essais libres non chronométrés
Télécharger le Track Safety (Bientôt disponible)
Le jeudi 29 septembre est réservé aux essais libres non chronométrés pour les pilotes et les voitures des séries suivantes :
- Spa Six Hours Endurance
- Masters Sports Car Legends
- Masters Gentlemen Drivers
- Masters Pre-66 Touring Cars
- Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy
- Belcar Historic Cup
DÉROULEMENT DE LA JOURNÉE :
Session 1 • 09:00 – 09:45
Session 2 • 09:50 – 10:35
Session 3 • 11:15 – 12:00
Session 4 • 13:00 – 13:45
Session 5 • 14:30 – 15:15
Session 6 • 15:55 – 16:40
Session 7 • 16:50 – 17:35
Coût : 200 euros TTC par session et par voiture.
Il n’y a pas de réservation pour les essais libres. Présentez-vous aux vérifications administratives le jeudi matin, 1er étage du F1 Pit Building – local 115, dès 8h 00, pour acheter votre ticket pour la ou les session(s) de votre choix.
Paiement en liquide ou par carte de crédit.
• Toutes les voitures des séries mentionnées ci-dessus partagent la piste, sans distinction d’année, de cylindrée ou de groupe.
• Pas de passager, pas d’instructeur. Le pilote est seul dans la voiture.
• Le contrôle technique de la voiture n’est pas nécessaire pour participer aux essais libres non chronométrés.
• L’esprit de compétition n’est pas de mise, mais bien la convivialité et le respect de tous les participants, quelle que soit la catégorie de la voiture.
• Le service de sécurité du circuit ainsi que les commissaires de piste veilleront à ce que cet esprit soit respecté. Les autorités compétentes peuvent exclure la voiture du meeting (vendredi – samedi – dimanche), si les normes de bruit ne sont pas respectées ou en cas de comportement dangereux sur la piste.
Bruit maximum autorisé sur la piste : 103 dB
Lors de chaque tour de circuit, un contrôle dynamique est effectué.
Un contrôle statique sera effectué avant que la voiture ne prenne la piste.
Maximum autorisé : 107 dB, mesuré au niveau du pot d’échappement.
Nous devons attirer l’attention des pilotes qui participent à la journée des essais libres, que les autorités compétentes peuvent exclure la voiture de course du meeting (Vendredi – Samedi – Dimanche), si les normes de bruit ne sont pas respectées ou en cas de comportement dangereux sur la piste.
